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船用空氣減壓閥 減壓閥生產(chǎn)

更新時間:2023-04-07

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簡要描述:
船用空氣減壓閥為出口船舶配套的企業(yè)更少。一、二、三輪配套產(chǎn)業(yè)鏈遠未完善,生產(chǎn)能力布局有待調(diào)整。
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上海祝茂閥門有限公司存在的主要問題

主要船用設備的自主研發(fā)能力弱,核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)品技術(shù)含量低,多數(shù)企業(yè)基礎(chǔ)薄,資金缺乏,設備陳舊;在性能、質(zhì)量、規(guī)格和品種方面與國外同類產(chǎn)品比較存在著一定的差距,投資研發(fā)動力不足,技術(shù)開發(fā)能力匱乏,產(chǎn)品規(guī)格小,生產(chǎn)工藝落后。

船用設備生產(chǎn)能力發(fā)展不均衡,不同的配套產(chǎn)品的技術(shù)水平不同且落差很大。如船舶通信、導航和自動化系統(tǒng)等產(chǎn)品的技術(shù)水平非常薄弱,主要依賴進口。遠遠落后于水平,且差距越拉越大,實際裝船率極低。部分設備產(chǎn)能趨于過剩,而部分設備研制尚是空白;螺旋槳、增壓器、錨絞機、舵機、吊機、救生裝置、錨及錨鏈、生活污水處理裝置、焚燒爐、海水淡化裝置等產(chǎn)品。制造水平達到或接近同類產(chǎn)品水平。并保持同步發(fā)展,能基本滿足出口船和遠洋船配套需要,有的產(chǎn)品還直接出口,少量品種能力已出現(xiàn)過剩。

配套企業(yè)數(shù)量多但競爭力強的企業(yè)少,產(chǎn)業(yè)集中度低;大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小,生產(chǎn)能力不能滿足造船需求;生產(chǎn)的產(chǎn)品檔次低,能夠獲得多家船級認證、為出口船舶配套的企業(yè)更少。一、二、三輪配套產(chǎn)業(yè)鏈遠未完善,生產(chǎn)能力布局有待調(diào)整。

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