更新時(shí)間：2023-04-21
訪問(wèn)量：308
聯(lián)系電話：18701705395
郵箱：shzmvalve@126.com
工作原理：
蓄能：當(dāng)液壓油進(jìn)入蓄能器殼體時(shí)，膠囊內(nèi)氣體體積隨壓力增加而減少，從而使液壓油儲(chǔ)存起來(lái)。
釋放：若液壓系統(tǒng)需增加液壓油，則蓄能器在氣體膨脹壓力推動(dòng)下，將液壓油排出給以補(bǔ)充，以達(dá)到穩(wěn)壓、補(bǔ)漏的作用。
氣囊充氣氮壓力的標(biāo)準(zhǔn)：
沖擊緩沖：充氣壓力為系統(tǒng)工作壓力的90%;
消除脈動(dòng)：充氣壓力為系統(tǒng)工作壓力的60%;
△能量?jī)?chǔ)存：充氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)低壓力的90%，且高于系統(tǒng)工作壓力的25%;
熱膨脹補(bǔ)償：以液壓系統(tǒng)封閉回路中的低壓力或稍低一點(diǎn)的壓力作為充氣壓力。
PCCS充氮壓力：液壓系統(tǒng)工作壓力的60%~80%。
上一篇 : BKH-SAE-FS-210-20高壓球閥
下一篇 : BKH-SAE-FS-210-32高壓球閥
咨詢電話